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伴隨著燈光節知名度的擴大，藍色港灣逐漸成為了北京時尚風向標，為了維持北京地標屬性，藍色港灣近期進行了大面積調整。

北京商報記者多次走訪看到，藍色港灣從2017年11月至今已有大半年的時間不斷進行品牌大調整，涉及兒童、餐飲和珠寶業態。

對于藍色港灣的發展，北京商業經濟學會常務副會長賴陽表示，藍色港灣在建筑形態上將室內室外空間結合，但因營銷活動較少，在發展上還有一定的潛力。

商場升級 調整50余品牌

藍色港灣自2008年開業，截至目前已接近十年。北京商報記者近期走訪藍色港灣看到，位于北部的餐飲區域已經有4家餐飲大店更換為其他品牌，目前正在裝修之中。其中，記者從圍擋上看到即將進駐的店鋪分別為火燒云、小海棠、正泰餐廳等。

藍色港灣的工作人員告訴記者，這些門店將會在今年八九月左右開業，成為藍色港灣新一輪的餐飲品牌。除了大量餐飲品牌更換之外，位于藍色港灣正門處的核心門店也遮起了圍擋。這部分調整主要為藍色港灣的婚慶業態和珠寶業態門面裝修升級。

北京商報記者在近半年的走訪中觀察到，藍色港灣調整了50余個品牌，其中兒童業態中約引入了17家新店，如樂友、Rbike、Fit For Fun等品牌，僅次于兒童業態調整幅度的為餐飲業態。據了解，藍色港灣由19棟2-3層的歐式建筑組成，總營業面積15萬平方米。餐飲作為藍色港灣吸引消費者的重要業態，在南區和北區聚集了60多家餐飲店鋪和酒吧。

此次藍色港灣調整多為品牌升級，在業態占比的變化上差異不大。藍色港灣市場部人員向北京商報記者表示，此次調整屬于正常的商場品牌調整，也是品牌升級的一個表現，并沒有影響業態分布的比例。賴陽表示，品牌調整是商場的常事，隨著消費習慣的升級，消費者更加傾向文化內涵的休閑娛樂業態，追求素養教育。在品牌與國際接軌和個性化的驅使下，消費者對品牌的要求也越來越高，從而導致商場對品牌需要進行不斷地升級和置換。

定位探索 彌補業態空白

此次藍色港灣大調整主要為了加強生活方式屬性定位。隨著越來越多的商業體朝著生活方式中心的定位轉移，藍色港灣的獨特性也在逐漸削弱。為了強化休閑生活的屬性，2017年，藍色港灣引入北京首家西西弗書店，總面積約有五六百平方米。后續又引入了亞洲首家“失重餐廳”。

在加強生活休閑屬性之前，藍色港灣還曾嘗試探索增加兒童業態和餐飲業態。北京商報記者于去年11月走訪藍色港灣時看到，整個兒童城內大部分店鋪都在裝修，營業的門店不足2/3，大部分區域都遮起圍擋。據悉，兒童城內匯集了兒童服裝、玩具、娛樂、教育等豐富的兒童業態。據藍色港灣工作人員透露，從2012年開始，藍色港灣結合市場跟自身情況開始調整，將原有零售比例較高、主打運動戶外的活力城進行重新規劃，把當時比較分散的兒童品牌集合于此形成兒童城。

隨著兒童城開業，藍色港灣的消費群體也隨之發生改變，藍色港灣市場部負責人向北京商報記者介紹，藍色港灣原以年輕時尚客群為主，自兒童城逐漸完善之后，中產家庭客群逐漸成為主要消費群體。

此前藍色港灣的餐飲、酒吧業態比重過高，零售業態占比較少，在保留客群功能上具有一定局限性。消費者前來的目的以餐飲娛樂休閑居多，選擇購物的人相對較少。藍色港灣市場部負責人還表示，為了打破零售業態較少的局限性，藍色港灣加強運動品牌和區域的打造，為消費者提供潮流健康的交流平臺。

賴陽表示，經歷過幾次探索式調整，藍色港灣在品牌和業態布局發展上已經相對完善，而且藍色港灣已經具有了明確的區域消費目標。但是營銷活動的單一性限制了該項目更好的發展。

強化屬性 需加強營銷策略

運營15萬平方米的超大體量開放式街區商業項目并非易事。北京商業聯合會商業創新分會執行會長紅建軍表示，藍色港灣商務區最大的痛點就是受困于街區式商業建筑形態，獨具特色的歐式小鎮商業建筑形態雖為該項目增色不少，但卻是國外典型的奧特萊斯的商業形態。在商業模式和品牌定位上存在差異，容易造成誤解。這也是導致開業時很多國際品牌沒有選擇入駐藍色港灣的原因之一。

與之相反的是，賴陽表示，雖然藍色港灣的建筑模式具有一定特色，定位于生活休閑中心也是正確的，但發展一直不如預期的原因是缺乏營銷活動和IP活動。整個空間的策劃需要更多營銷活動的組織，藍色港灣具有多個主題區域，所以在營銷方面具有先天優勢，但目前而言，組織營銷活動上卻沒有完全開發，如果能夠加強營銷IP活動與消費者互動性，藍色港灣還有巨大的潛力。

對于一些業內人士認為，由于開放式商業街區的動線相對復雜不夠清晰，會給消費者造成內部品牌搭配較亂的印象，賴陽認為，生活方式中心的設計動線確實是應該有別于購物商場的大盒子模式，而且藍色港灣的設計十分有創意，地上地下具有便捷的開放空間，將室內室外融合在一起，給消費者帶來一種自己永遠在商場一層的錯覺。

賴陽還認為，隨著時間的發展，以生活方式中心為定位的商場品牌需要不斷調整，而藍色港灣在之前的調整較少，幅度較小。在北京大量以生活方式為主的購物中心項目都在全面升級的情況下，藍色港灣如果不進行調整，競爭優勢則會不斷弱化和落后。

（來源：北京商報 記者 王曉然 劉卓瀾）

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